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向阳新城紫瑶路自2013年7月开工建设以来 ，逆势攻坚 ，提前实现了全线路路路基、碎石层、水稳层摊铺以及人行路吸水砖铺设、箱涵桥的主体建设。目前 ，路路的上面层沥青摊铺已经起头施工。至此 ，紫瑶路路路排水工程已提前竣工通车。 紫瑶路车行路路面结构为：选取5 cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C（选取SBS改性）上面层+7 cm厚中粒式沥青混凝土AC-20+1cm厚下封层+30 cm厚水泥不变碎石基层（水泥含量5%）+20 cm厚未筛分碎石。
5月18日9时30分 ，施尧路金沙大路对接工程拱桥施工现场一派如火如荼的施工景象。经过近一个月的精心组织和筹备 ，顺利实现了右幅主拱圈底板混凝土的浇筑 ，共266m3。 主拱圈在模板、钢筋、内模装置实现并自检合格后 ，经监理工程师、业主代阐发场检验合格 ，再进行混凝土的浇筑施工。由于主拱圈跨度较大、起拱弧度大、拱圈中钢筋缜密 ，留横向施工缝装模和凿毛很难题 ，凭据桥涵施工规范的要求 ，主拱圈底板浇筑选取先对称浇筑两侧混凝土后浇筑压顶混凝土一次成型的步骤。 主拱圈初次混凝土浇筑的成败 ，将对后期混凝土的
2014年5月19日上午9：30 ，资阳市绕城高速公路南表环（塔城至生米段）工程设计复核项主张开标工作在资阳市公共资源买卖中心进行 ，这是我司工程设计复核项目第一次进行公开招标。经过前期缜密的筹备工作：招标承诺、奉告的办理 ；招标布告的假造、登记和颁布以及招标文件假造使开标工作进展顺利。最终由中铁第四勘测设计院集团有限公司以1309499元中标 ，中标了局经过公示后无异议。这也标志取资阳市绕城高速公路南表环（塔城至生米段）工程设计复核项目开标工作圆满实现。
5月22日上午 ，由市沉点办和市城投公司共同组织的昌东大路南延工程规划规划定见征求会在市城投公司第二会议室召开。参与会议的有市沉点办副主任黄文华 ，市城投公司党委委员、总经理助理万美保 ，资阳县河山局、建设局、交通局、八一乡等单元的代表及设计单元代表 ；嵋榫筒舐纺涎庸こ棠壳霸诩僭斓墓婊婊髑笥泄氐ピ。 昌东大路南延工程领域重要在资阳县八一乡境内 ，为使该工程的规划、设计越发切合伙阳县的现实情况 ，会议征求了资阳县河山局、建设局、交通局、八一乡等有关单元的定见和建议 ，便于规划设计单元在假造方
5月6日下午 ，前期工作部有关工作人员陪同市规划局、市城管委有关辅导 ，别离到象湖隧路及九洲高架项目办进行现场调查。这次现场调查的主张是为象湖隧路及九洲高架项目两项主张治理用房进行选址。通过实地调查 ，市规划局、市城管委凭据象湖隧路、九洲高架管养单元的要求 ，结合现实情况将上述两项主张四处治理用房综合思考 ，最终将治理用房核减至三处。
沿江钟注南大路南延工程（现改名为：资阳市赣江东岸防洪堤南延工程(生米大桥-南表环互通段)）为资阳市沉大沉点工程 ，经公司钻研决定 ，拟选取BT模式进行项目建设。为此 ，我司于2014年5月4日向市当局行文请示该模式是否可行并附BT方式执行规划（文号：洪城投字19号） ，市当局经钻研后于2014年5月17日批复了我司的请示（洪府厅字154号） ，批复赞成我司采取BT方式建设并以公开招标方式确定投资承包商 ，并且赞成我司拟定的该项目BT方式的执行规划。接此文后 ，我部将凭据文件心灵立即启动招标工作。
2014年5月15日下午14：00 ，象湖隧路、九洲高架安设房勘测项主张开标工作在资阳市公共资源买卖中心进行 ，这也是我司工程勘测项目第一次单独进行公开招标。经过前期缜密的筹备工作：招标承诺、奉告的办理 ；招标布告的假造、登记及颁布 ；招标文件的假造、登记及颁布 ，开标工作进展顺利。本项目采取的投标报价方式是报价承诺法 ，各投标单元承诺报价均为土层100元/延米 ，岩层120元/延米。经过开标现场随机抽取中标排序 ，最终由江西省构筑设计钻研总院中标 ，中标了局经过公示后无异议。这也标志取象湖隧路、九洲高架安设房勘测
5月15日起 ，云居路、云飞路、云锦路、乐天路四条东延长至与紫瑶路订交的路路陆续实现路路沥青摊铺。
五月的资阳气温持续攀升 ，让人们提前感触到“火炉城视妆的周到。昌南大路东延项目办及十三局项目经理部在劳动节期间组织发展了“关爱员工送清冷”主题活动 ，为一线工作人员送去组织的关切。 沥青施工路面格表灼热 ，节日期间 ，昌南大路东延项目施工现场治理人员和一线作业人员不畏艰苦 ，顶着炎炎骄阳 ，挥汗奋战 ；疃橹惫づ浞⒘宿较阏⑷实ぁ⑶謇溆偷确朗钜┢ ，以备员工身段不当令实时服用 ；同时 ，要求十三局安质部加强对中暑急救知识的宣传遍及 ，提高工作人员的自我防护意识 ，确保高温作业者的身段健康。 活动中
工地现场沥青混凝土取芯 2014年4月2日上午 ，由资阳市质量监督站、路路交通质量检测单元及质监站高新分站等一行十多人组成的查抄幼组莅临昌南大路东延工程 ，重要针对沥青混凝土的厚度进行现场取芯检测. 查抄组共分成三个幼组 ，首吓咨市质监站的王书记和彭书记组成的第一组在会议室向所有参建单元人员表白了市辅导和建委辅导对人民路线活动的器沉和他们此行的主张及沉要意思。第二组由市质监站文站长带队 ，使用有关检测设备 ，对工程制品进行现场抽样检测 ；第三组是内业查抄组 ，对己实现工程的相应检验批资料和有关工程技术资料
——基坑雨季施工规划及应急处置措施一、工程施工进度 老动物园路路及地下停车场工程施工截止目前,实现东大门围挡施工及3#停车场场平施工 ，1、2、3#及地下通路18根试验桩 ；实现3#停车场327根围护桩、323根工程桩施工、场地淤泥算帐1500m ；实现地下通路工程围护桩66根 ；实现1#停车场工程桩101根 ；实现2#停车
生米大桥西衔接线西延段路路工程 ，路路宽70米 ，一期工程长1.4公里 ，二期工程长5.2公里 ，绿化面积近20万平方米。依照“乔灌花 ，四时青”相结合的生态种植准则 ，共栽植法桐、大叶女贞、广玉兰、成都栾、香樟等大乔木12384株 ，西府海棠、紫薇、海桐球、紫荆、红叶石楠、八角金盘等幼乔木和花灌木160万余株 ，麦冬、金娃娃萱草、时令花草等地被植物3.6万平方米 ，形成了多档次、多种类、凹凸参差的立体绿化成效。 三月 ，植树好季节。生米大桥西衔接线西延段路路绿化工程进展顺利 ，中央绿化带已根基实现乔木的种植 ，已
